车型的需求在持续不断的增加，相比较轿车和SUV，MPV这种车型拥有更广泛的使用场景，它更具功能性。我们会，MPV对人出行率远高于其他车型，并且车内有我们关心的老人孩子，或者有我们认真接待的重要客户，所以，我们在选择一款MPV车型时，除了对动力系统与机械素质的需求以外，环保健康的车内环境和更安全的驾乘空间，也是我们的一大需求点。
鉴于这样的情况，结合红旗品牌的“3大健康安全创意挑战”，我们对这款上市不久的全新红旗HQ9车内环境在极端环境下来测试，一块儿来看看实验环境和实验结果吧。
我们的实验包括：100℃温差极限挑战、超高温VOC挥发测试、迷雾终结者测试，三种非常极端环境，为了分别检测红旗热管理系统、 极高温环境下车内空气健康以及净化装置系统的强大功能
实验规划：将红旗HQ9置于专业环境和温度箱内，环境和温度箱可模拟零上70摄氏度－零下30摄氏度箱内环境和温度。在最大100℃的温差下，实验工程师体验红旗HQ9车内各个维度舒适性、环境和温度等体感表现。
实验结果：测试箱内-30摄氏度时，车内温度维持在24摄氏度；测试箱内达到70摄氏度时，车内温度最高24.9摄氏度。
得出结论：就算是在极限的100℃温差下，红旗HQ9车内的冷热管理以及车内恒温效果出色，让处于车内的乘客在体感舒适性方面，获得极大的舒适性安全。
实验规划：红旗HQ9在70摄氏度高温环境下，通过车内VOC有害挥发物测试仪器记录HQ9的有机挥发物。
实验结果：针对HQ9在高温下的挥发物进行专业测定，HQ9本身高温挥发物的各项指标远低于国家标准。
结论：红旗HQ9车内真皮组件和其他零部件，运用高环保材料，VOC控制水平出色，同时，加上优秀的空气环境管理系统，让车内从始至终保持干净的健康的呼吸环境。
实验规划：测试车辆在温度箱中，箱内温度为30摄氏度，通过道具在环境箱中释放“烟雾弹”，开启车辆内循环，测试红旗HQ9的PM2.5净化水平。
实验结果：经过50min的车内循环，箱内PM2.5 500，车内PM2.5 11。对比同样环境下使用国外知名品牌空气净化器，净化耗时58min。
得出结论：红旗HQ9在全系中标配空气净化装置，运行效果优秀，可对外界各类颗粒物有效净化，保障乘员健康。
经过一系列的测试让我们得知，这款全新上市红旗HQ9不仅在车身碰撞上表现优秀，另外在车内空气质量等方面表现也同样优秀。在红旗看来，安全已不单单是通常地碰撞安全，而是上升到更广义层面，健康安全也是很重要的一环，正如这次三大挑战实验所涉及的热管理、挥发性管理、空气净化。这就是红旗品牌的安全生态化思维，不愧为安全生态引领者。
