8月14日，极目新闻记者从中铁十一局集团得悉，西延高铁建造获得新打破：全线重难点控制性工程——清河特大桥跨京昆高速接连梁顺畅合龙。
清河特大桥全长9510.81米，跨过清河及沿线路途而设，先后跨过京昆高速公路及其规划匝道，共有桩基2427根、桥墩286个、简支梁267孔、接连梁6联。清河特大桥接连梁是西延高铁全线跨度最大的接连梁，主跨跨过京昆高速，净高7.3米，接连梁段全长290.1米。
为保证接连梁顺畅施工，中铁十一局项目团队继续优化施工工艺，对接连梁挂篮进行专项规划，严抓进程质量管控，改善并应用了多孔振捣、梁底打扫孔等18余项经济实用的接连梁工艺工装，实施接连梁施工“十八禁止”、接连梁施工质量“五卡控”等管控行动，保证施工上下协同，全方面提高施工标准化水平。
西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分，正线公里，是陕北革新老区的首条高铁，建成通车后西安至延安的运转时刻将从现在的2个半小时缩短至1小时左右。
