三厢车结构分为发动机舱、驾驶舱、行李舱三部分，像桑塔纳、捷达、现代等是常见代表车型。
两厢车结构分为发动机舱和驾驶舱+行李舱两部分，驾驶舱和行李舱结合在一起，比方 SUV、飞度、吉普、奥拓等。
两厢车的长处是空间才能好，后排座椅靠背放倒能构成可观装载空间，内空间大，舒适度优，高速油耗略高但整体油耗低，操作性好，车身短灵敏，占用空间小，合适新手，泊车倒车便利。但它结构安全性差，后备箱和驾驶舱连通，分隔撤销；没有后备箱，后玻璃破了车内贵重物品易被拿走；噪音大，阻隔声响的作用不如三厢车。
三厢车的长处是造型美观，契合中国人“有头有尾”的传统观念，行李搭载才能比两厢车更多，比方能装更多行李，下降后车追尾形成的损伤。但它后备箱空间存在约束，空间拓宽才能平平，后排头部空间较小，个子高的乘客会觉得拘谨，油耗比较来说较高，在城市拥堵路况下灵敏性不如两厢车。
现在，两厢车多是小型车或紧凑型车，定位代步，合适年青顾客或家庭主妇。三厢车车型多，定位丰厚，有代步、家用、玩车等。两厢车在出游郊游时装载大件物品有优势。同品牌同等级车，车头安全性不同不大，后部安全性，两厢车 C 柱有强化和笼式空间，也能起到缓冲作用。
